地鐵鋼制防火觀(guān)察窗結構為一個(gè)框+一塊玻璃的結構，窗框框架采用2.0mm厚、耐高溫碳鋼為主骨架,主骨架兩邊各包雙層12mm2小時(shí)防火板和面飾板，面飾板選用鍍鋅鋼板噴涂或各種不銹鋼板，實(shí)用又美觀(guān)，防火玻璃采用進(jìn)口福普思水晶硅防火玻璃35mmA1.50h四玻三膠，防火膠采用德國進(jìn)口防火膠，不起泡，不發(fā)黃，質(zhì)保五年；口字型甲級防火窗，視野開(kāi)闊、不會(huì )因分格柱形成視角盲點(diǎn)，讓工作人員及時(shí)了解控制室外情況。     地鐵防火觀(guān)察窗所采用的35mm水晶硅防火玻璃，每平方米重量65kg，以3000mm*2000mm甲級防火觀(guān)察窗為例，單塊玻璃重量達到700斤。安裝方式需考慮各地方地鐵車(chē)站具體情況而定，保證玻璃不受外力破損或人為破壞。根據2018年12月份實(shí)施的《地鐵設計防火標準》GB51298-2018 4.4.2 提及“當中央控制室與應急指揮室貼鄰布置且需要設置觀(guān)察窗時(shí)，需要該開(kāi)口進(jìn)行防火保護，故要求采用甲級防火玻璃窗?！爆F國內正在運營(yíng)或在建地鐵輕軌車(chē)站綜合控制室觀(guān)察口大多按原設計19mm單片非隔熱型防火玻璃+普通框架進(jìn)行施工，只對防火玻璃（C類(lèi)甲級）做了耐火完整性要求，未對框架和整個(gè)防火玻璃窗系統做出明示，故需要對現有地鐵車(chē)站防火觀(guān)察窗不合格部分進(jìn)行必要整改。