2、保證必需的爐溫
　　
　　提高燃料的理論燃燒溫度后對提高爐溫有直接作用，爐溫t1值與理論燃燒溫度t1i的關(guān)系見(jiàn)式（2-2）
　　
　　t1=ηgt1i(℃)(2-2)
　　
　　式中：t1i-----燃料的理論燃燒溫度（℃）、ηg---爐子高溫系數
　　
　　燃料的理論燃燒溫度提高后爐溫亦即提高，其輻射熱量與溫度的4次方成正比，從而又提高爐子的生產(chǎn)能力。根據經(jīng)驗：空氣預熱溫度每提高100℃，約可提高爐子生產(chǎn)能力2%。
　　
　　對使用低熱值煤氣的高溫爐來(lái)說(shuō)，預熱空氣和煤氣成為必需的前提，否則將達不到加熱工藝所需求的爐溫。為達到規定爐溫所要求的空氣預熱溫度可按圖2-1或表2-1查得燃料的理論燃燒溫度值，再按（2-2）求出爐溫值。不同發(fā)熱量的低熱值煤氣為達到規定爐溫所需空氣或煤氣的較低預熱溫度見(jiàn)表2-2。
　　
　　3、節約燃料
　　
　　單獨預熱空氣或空氣煤氣同時(shí)預熱時(shí)，燃料的節約率按（2-3）計算。
　　
　　ηj=×高標準(2-3)
　　
　　式中
　　
　　ηj--------------燃料節約率(%)
　　
　　Qw--------------空氣或空氣與煤氣同時(shí)預熱時(shí)得到的物理熱(KJ/Nm3)
　　
　　Qy----------煙氣帶走的熱量(KJ/Nm3)
　　
　　Qd---------------燃料低發(fā)熱量[(KJ/Nm3)或(KJ/Kg)]
　　
　　預熱空氣、煤氣和爐料相當于直接向爐內回收一部分熱量，對強化燃料和節約燃料有明顯效果。隨著(zhù)空氣預熱溫度提高，燃料節約率亦響應加大。一般認為：每提高空氣預熱溫度100℃，可節約燃料5%左右，是有效的節能手段，投入資金回收期短，有高的經(jīng)濟效益。
　　
　　4、提高燃料效率并降低鋼材燒損
　　
　　空氣預熱后由于體積膨脹使氣體流動(dòng)速度加快，促使可燃物混和加強，混合物活性增加，從而能實(shí)現低氧完全燃燒并提高了燃燒效率。另外，在低氧燃燒情況下由于煙氣中氧含量減少，加火焰溫度有所提高，使鋼材在高溫狀態(tài)下停留的時(shí)間相應減少，從而鋼材的氧化燒損量減少。
　　
　　5、減少煙氣排放量有利保護環(huán)境
　　
　?。?）隨著(zhù)環(huán)境保護標準的提高，不僅要求降低煙氣中的SO2和NOx的排放濃度，同時(shí)要求煙氣的總排放量也要減少，這是因為煙氣中CO2的大量排放將影響大部分國家的大氣質(zhì)量。
　　
　　回收煙氣余熱可在總供熱量不變的情況下減少燃料的供給量，亦即減少了煙氣的生成量和排放量?；厥盏臒崃吭蕉?，則煙氣排放量越少，對環(huán)境保護的意義就更大。
　　
　?。?）熱管式空氣預熱器的特點(diǎn)
　　
　　熱管式空氣預熱器是由具有超導傳熱元件之稱(chēng)的熱管組成，它和其他形式的空氣預熱器既有如下特點(diǎn)：
　　
　　1、傳熱性能高。
　　
　　由于熱管式空氣預熱器的加熱段和冷卻段都可以帶有翅片，大大增加了擴展表面，因此其傳熱系數比普通的光管空氣預熱器要大好多倍。如圖示
　　
　　2、對數平均溫差大。
　　
　　由于熱管式空氣預熱器，可以方便的做到冷流體與熱流體的純逆向流動(dòng)，這樣在相同的進(jìn)、出口溫度就可以產(chǎn)生非常大的對數平均溫差。