【中玻網(wǎng)】眾所周知的新技術(shù)往往有意想不到的困難：如果不困難，老早就會(huì )有人做了。所以，驟然暴熱的技術(shù)，一般都會(huì )有些潛在的、難以察覺(jué)的困難。必須盡量想清楚了再做。智能制造，就是這樣一種暴熱的技術(shù)。
　　
　　有人丟了鑰匙，在路燈下面轉了很長(cháng)時(shí)間。有人問(wèn)：“鑰匙真的是丟在這里嗎？”他說(shuō)：“不一定。但只能在這里找，因為只有這里有光”。
　　
　　這是我在創(chuàng )新課上常講的故事。其寓意是：從事創(chuàng )新的人，必須先把問(wèn)題涉及的范圍想清楚，力求不把關(guān)鍵點(diǎn)遺漏在視野之外；否則可能會(huì )造成大量的無(wú)效勞動(dòng)、耗費大量的資源并浪費巨大的機會(huì )成本，導致創(chuàng )新失敗。這就好比中學(xué)生做題：如果把難題想簡(jiǎn)單了，思路就受到了限制；10分鐘能做好的題目，半小時(shí)也做不出。我之所以反復強調這個(gè)問(wèn)題，是因為它在創(chuàng )新尤其在藍海創(chuàng )新中是很常見(jiàn)的。
　　
　　當然，把問(wèn)題想復雜了也不好。所以，聰明的做法是：先花點(diǎn)時(shí)間預估問(wèn)題的難度：簡(jiǎn)單問(wèn)題先做起來(lái)再說(shuō)，復雜問(wèn)題想透徹了再做。
　　
　　什么樣的問(wèn)題是困難的呢？依照筆者的經(jīng)驗，眾所周知的新技術(shù)往往有意想不到的困難：如果不困難，老早就會(huì )有人做了。所以，驟然暴熱的技術(shù)，一般都會(huì )有些潛在的、難以察覺(jué)的困難。必須盡量想清楚了再做。智能制造，就是這樣一種暴熱的技術(shù)。
　　
　　認識創(chuàng )新的差異
　　
　　不久前，在滬的創(chuàng )業(yè)、投入資金校友聚會(huì )。為了開(kāi)闊眼界，我也混到里面學(xué)習學(xué)習，聽(tīng)到了很多真知灼見(jiàn)。
　　
　　有位在投入資金界取得成功的校友說(shuō)：他選擇投入資金項目的條件之一，是要有創(chuàng )新。聽(tīng)到這句話(huà)，我有點(diǎn)詫異：在社會(huì )上，“創(chuàng )新”這個(gè)詞用得很濫了，難得從民間投入資金人的嘴里聽(tīng)到。后來(lái)他解釋說(shuō)，他說(shuō)的創(chuàng )新是商業(yè)藍海的創(chuàng )新，首先是商業(yè)模式的創(chuàng )新，然后帶動(dòng)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
　　
　　還有位校友是位成功的創(chuàng )業(yè)者、人工智能領(lǐng)域的博士。他談到在浙大和麻省理工研究人工智能的差別：在浙大學(xué)人工智能，學(xué)的是算法；在麻省研究人工智能，研究的是人本身。對于這種說(shuō)法，我深有體會(huì )：中國學(xué)術(shù)界所說(shuō)的創(chuàng )新，往往是“紅?！敝械膭?chuàng )新，國外高等高校的創(chuàng )新，卻往往是發(fā)現“藍?！?。
　　
　　中國學(xué)術(shù)界為什么總是“紅?！敝袆?chuàng )新呢？這與我們的項目審批機制有關(guān)：要申報項目，先要說(shuō)“國內外發(fā)展趨勢”，還要讓相關(guān)人士聽(tīng)得懂。但是，這兩條都符合了，哪里還有藍海？所以，我國體制內支持的創(chuàng )新，往往都是在紅海中掙扎的項目。
　　
　　久而久之，我們的思維方式，就成了“紅海求生”的方式。紅海和藍海思維是很不一樣的：藍海思維側重擴大視野，紅海思維則需要更加精細。所以，國外大師的著(zhù)作往往像讀科普，而讀國內學(xué)者的著(zhù)作就像數學(xué)書(shū)。當然，藍海思維要成功落地，也要在思維發(fā)散之后進(jìn)行收斂。但這是后話(huà)了。
　　
　　可惜的是：年復一年的紅海思維，讓它變得像空氣一樣自然，很難被意識到。受這種思維定勢的約束，就像在“路燈下面找鑰匙”。
　　
　　智能制造有很多玻璃墻
　　
　　智能制造過(guò)程會(huì )遇到很多玻璃墻，這些玻璃墻限制了我們的思維。不注意這些玻璃墻，推動(dòng)智能制造就會(huì )很困難。這時(shí)，看似忙忙碌碌的工作，就像在沒(méi)有鑰匙的路燈下反復尋找。
　　
　　很多人以為，智能制造的概念搞清楚了，就可以推動(dòng)了。其實(shí)，真實(shí)推進(jìn)的時(shí)候，會(huì )遇到很多玻璃墻。例如：
　　
　　經(jīng)濟上是不是合算。新技術(shù)或許可以減人，可以提高勞動(dòng)效率，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，但如果成本不合適，市場(chǎng)不接受，成本控制不好，就必然失敗。造成成本上升的因素可能是多方面的，比如系統改造要成本，穩定性差要付出成本，設備協(xié)調要付出成本，供應鏈會(huì )付出成本，人才要付出成本。很多情況下，老廠(chǎng)改造不一定適合新技術(shù)。正因為有這些原因，才會(huì )出現工業(yè)革命“換道超車(chē)”的現象——老牌發(fā)達國家不愿意更換已有技術(shù)，而新興國家愿意，進(jìn)而崛起：德國、美國和日本崛起的背后都是這個(gè)邏輯。注意：我這里用的是“換道超車(chē)”而不是“彎道超車(chē)”?！皳Q道”是從另外一個(gè)起點(diǎn)開(kāi)始的。
　　
　　業(yè)務(wù)流程是不是合理？很多人想問(wèn)題，往往基于當前的流程下思考。其理由是：我改變不了流程。其實(shí)，信息技術(shù)要發(fā)揮作用，往往要對流程進(jìn)行再造。原有的流程很可能會(huì )阻礙效益的產(chǎn)生。
　　
　　籌備結構是不是合理？業(yè)務(wù)流程的改變，很可能引發(fā)籌備流程的改變。在原有籌備模式下考慮問(wèn)題，新思路可能就難以落地。而技術(shù)人員思考問(wèn)題的時(shí)候，很少會(huì )想到這個(gè)問(wèn)題。
　　
　　商業(yè)模式要不要改變？推進(jìn)智能制造和服務(wù)需要從用戶(hù)那里獲得更多的信息。但問(wèn)題是：用戶(hù)會(huì )配合你嗎？你或許需要進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng )新，讓用戶(hù)得到好處，才能解決這些問(wèn)題。
　　
　　健康地推進(jìn)智能制造，就要充分考慮這些玻璃墻帶來(lái)的困難。如果對這些困難估計不足，推進(jìn)過(guò)程就會(huì )遇到各種障礙，以至于要把方案推倒重來(lái)，結果很可能是不了了之，即勞民傷財，又喪失改變創(chuàng )新的機會(huì )。
　　
　　在藍海中創(chuàng )新，玻璃墻往往不是技術(shù)因素，而是人和制度的問(wèn)題。