玻璃主要分為平板玻璃與深加工玻璃兩個(gè)大類(lèi)，其中平板玻璃主要有三種：引上法平板玻璃（分有槽/無(wú)槽兩種）、平拉法平板玻璃和浮法玻璃。深加工玻璃則由平板玻璃加工制成，應用范圍較廣。想要知道鋼化玻璃的強度有多高，以及汽車(chē)玻璃為什么砸不碎，隨我一起來(lái)看看吧。

一、鋼化玻璃強度高嗎

        鋼化玻璃屬于安全玻璃.鋼化玻璃其實(shí)是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度,通常使用化學(xué)或物理的方法,在玻璃表面形成壓應力,玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應力,從而提高了承載能力,增強玻璃自身抗風(fēng)壓性,寒暑性,沖擊性等.

        鋼化玻璃的特點(diǎn):

        (1)強度較之普通玻璃提高數倍,抗彎.

        (2)使用安全,其承載能力加大改善了易碎性質(zhì),即使鋼化玻璃破壞也呈無(wú)銳角的小碎片,對人體的傷害降低了.鋼化玻璃的耐急冷急熱性質(zhì)較之普通玻璃有2~3倍的提高,一般可承受150C以上的溫差變化,對防止熱炸裂有明顯的效果.

        (3)安全性:當玻璃被外力破壞時(shí),碎片成類(lèi)似蜂窩狀的碎小鈍角顆粒,不易對人體造成傷害.

        (4)高度度:同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強度是普通玻璃的3~5倍,抗彎強度是普通玻璃的3~5倍.

        (5)熱穩定性:鋼化玻璃具有良好的熱穩定性,能承受的溫差是普通玻璃的3倍,可承受150℃的溫差變化.

        鋼化玻璃的用途:

        平鋼化、彎鋼化玻璃屬于安全玻璃.廣泛應用于高層建筑門(mén)窗、玻璃幕墻、室內隔斷玻璃、采光頂棚、觀(guān)光電梯通道、家具、玻璃護欄等.

二、汽車(chē)玻璃被砸為什么不碎

        汽車(chē)玻璃有兩種等級:單層鋼化玻璃和夾層玻璃

        單層鋼化玻璃用于汽車(chē)窗玻璃,是將優(yōu)異的普通玻璃裁切、熱彎后,通過(guò)快速冷卻進(jìn)行物理鋼化.鋼化玻璃由于內部應力巨大,可有效提高玻璃強度.同時(shí)在破裂時(shí),尖銳的地方形成應力集中區,玻璃因承受不了巨大的內應力而破裂.所以鋼化玻璃破碎時(shí),只會(huì )形成沒(méi)有尖銳角的小玻璃塊.

        夾層玻璃用于前后擋風(fēng)玻璃.是將兩層鋼化玻璃中間夾一塊PVB膠膜,放置在夾具上,推入低壓高溫釜.先抽真空再升溫,PVB熔化后將兩層玻璃粘在一起,然后降溫、升壓,就完成了制作過(guò)程.由于PVB的強度很高,有彈性,因此玻璃破裂后依然會(huì )粘連在一起,對人員形成保護

相關(guān)概念

鋼化玻璃

        鋼化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實(shí)是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。注意與玻璃鋼區別開(kāi)來(lái)。

玻璃

        玻璃是非晶無(wú)機非金屬材料，一般是用多種無(wú)機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長(cháng)石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無(wú)規則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物，用來(lái)隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類(lèi)而顯現出顏色的有色玻璃，和通過(guò)物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時(shí)把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱(chēng)作農業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。

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