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玻璃單獨破碎險有必要嗎 玻璃單獨破碎險何時(shí)無(wú)效

2019-06-03 來(lái)源:中玻網(wǎng)

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        玻璃由于種類(lèi)豐富,能夠適用于各種場(chǎng)合,因此前景廣闊,一直受到消費者的喜愛(ài)。我們在挑選玻璃時(shí),除了關(guān)注其價(jià)格,還應該關(guān)注各類(lèi)玻璃不同的性質(zhì),從中挑選更適合自家使用的類(lèi)型。為了幫助大家了解玻璃單獨破碎險是否有必要投保,我們收集資料編寫(xiě)了這篇文章,希望能夠有所幫助。

一、玻璃單獨破碎險有必要嗎



        玻璃單獨破碎險是車(chē)輛損失險的附加險,已投保車(chē)輛損失險的車(chē)輛方可投保本附加險.因此車(chē)主首先需要投保車(chē)損險.這里特別要強調一點(diǎn)的是:所謂玻璃單獨破碎險,即車(chē)輛在停放或使用過(guò)程中,其他部分沒(méi)有損壞,僅擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗玻璃單獨破碎,由保險公司負責賠償.而如是其他事故引起的,車(chē)損險也可以賠償.

        對于新買(mǎi)的車(chē)來(lái)說(shuō),還是有必要投保玻璃單獨破碎險的.

        如果發(fā)生了玻璃破碎,那保險公司對玻璃破碎通常按實(shí)際損失賠付,投保時(shí)不需要確定保險金額,但您要確定按國產(chǎn)還是按進(jìn)口玻璃投保,以便理賠時(shí)確定按何種玻璃賠償.這點(diǎn)很重要的.

        至于到哪家保險公司投保,您可以多比較一下.根據服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多少以及保費和賠付的水平來(lái)定.

二、玻璃單獨破碎險何時(shí)無(wú)效


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        1.玻璃貼膜損失.由于汽車(chē)玻璃貼膜已經(jīng)成為當前人們的一種時(shí)尚和習慣,而且某些高等貼膜還是價(jià)格不菲.汽車(chē)玻璃破碎更換后,貼膜也必須相應更換,無(wú)法重復使用,但是由于玻璃單獨破碎險承保的是玻璃本身,保險公司對貼膜損失是不承擔賠償責任的.

        2.天窗玻璃損失是不在玻璃單獨破碎險賠償范圍內.因為玻璃單獨破碎險條款規定,承保的玻璃范圍只包括前后風(fēng)擋玻璃和車(chē)窗玻璃.

        3.汽車(chē)前風(fēng)擋玻璃右上角會(huì )貼有諸如交強險標、年檢標、環(huán)保標等標識,這些標識一般都是一次性粘貼使用,前風(fēng)擋破碎更換時(shí)無(wú)法取下來(lái)重復使用.這些標識本身雖然價(jià)值很小.但是補辦這些標識會(huì )產(chǎn)生一些時(shí)間成本和費用損失,這部分損失也是不在玻璃單獨破碎險賠償范圍內的.

        4.進(jìn)口玻璃按國產(chǎn)承保其中的差價(jià)損失,因為一些原裝進(jìn)口汽車(chē)或部分國產(chǎn)中高等汽車(chē),都是使用的進(jìn)口玻璃,在承保玻璃單獨破碎險可以注明按進(jìn)口玻璃承保還是按國產(chǎn)玻璃承保,這其中的費率是有區別的.如果本身是進(jìn)口玻璃而按照國產(chǎn)玻璃投保,出險后,保險公司會(huì )依據國產(chǎn)玻璃價(jià)格賠償,對于與進(jìn)口玻璃之間產(chǎn)生的差價(jià)損失不負責賠償.

        5.附加設備的損失,當汽車(chē)玻璃遭受?chē)乐刈矒魮p壞時(shí),這些設備往往會(huì )相應受損.由于屬于新增設備,因此也不在玻璃單獨破碎險賠償范圍內.

        6.對于在安裝、修理汽車(chē)過(guò)程中造成的玻璃破碎損失,保險公司也不負責賠償.玻璃單獨破碎險條款明確規定,安裝、修理機動(dòng)車(chē)過(guò)程中造成的玻璃單獨破碎屬于除外責任.


相關(guān)概念

玻璃

        玻璃是非晶無(wú)機非金屬材料,一般是用多種無(wú)機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長(cháng)石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復鹽,是一種無(wú)規則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物,用來(lái)隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類(lèi)而顯現出顏色的有色玻璃,和通過(guò)物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。

破碎

        脆性材料在打擊或沖擊力的作用下,當達到壓縮強度較限時(shí),試件將沿縱向破壞;如果瞬時(shí)卸去作用力,則只產(chǎn)生壓縮性破壞;如果繼續施加外力,則已破壞了的材料將進(jìn)一步碎裂,這就是破碎。


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