【中玻網(wǎng)】作為初代“網(wǎng)紅”旅游景區，玻璃棧道是近幾年出現并逐漸火起來(lái)的景區項目，憑借自身新奇性和發(fā)生反應性，玻璃棧道（橋）項目成為全國不少景區景點(diǎn)的熱門(mén)“打卡”地。

　　但隨著(zhù)安全事故的頻發(fā)，安全成了隱患。

　　近期，不少玻璃橋景區因為安全事故頻發(fā)被叫停了，光在河北一省，24家景區的32座玻璃橋類(lèi)項目已全部停運一年半。

　　現浙江湖州，玻璃棧道（橋）、滑草、滑道等具有一定風(fēng)險性的鄉村旅游項目，將有明確的安全監督管理部門(mén)和管理辦法。經(jīng)浙江省第十三屆人大常委會(huì )第十四次會(huì )議批準通過(guò)的《湖州市鄉村旅游促進(jìn)條例》將于2020年1月1日起施行。其中第二十五條規定，鄉村旅游項目中的特種設備的使用、檢驗、檢驗和安全監督管理，依照《中華人民共和國特種設備安全法》等有關(guān)法律、法規、規章執行。經(jīng)營(yíng)水上漂流、滑草、滑道、玻璃棧道（橋）等具有一定風(fēng)險性的鄉村旅游項目，法律、法規未規定安全監督管理部門(mén)的，由市、區縣人民相關(guān)部門(mén)確定，并制定管理辦法。

　　此外，文旅部和很多地方都十分明確提出加強玻璃棧橋項目管理，而且力度越來(lái)越大。

　　今年年初，文化和旅游部向各地方下發(fā)了密件——《關(guān)于加強A級旅游景區玻璃棧道項目管理的通知》，要求各地文化和旅游行政部門(mén)協(xié)調相關(guān)部門(mén)籌備有經(jīng)驗技術(shù)和旅游安全領(lǐng)域的機構和相關(guān)人士，對轄區內A級旅游景區玻璃棧道項目建設、運營(yíng)情況開(kāi)展摸底調查，并進(jìn)行安全技術(shù)檢驗和風(fēng)險評估。

　　2019年國慶假期，廣東省文旅廳根據馬興瑞省長(cháng)、許瑞生副省長(cháng)等省領(lǐng)導批示，向全省21個(gè)地級以上市人民相關(guān)部門(mén)印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規范景區玻璃橋等高風(fēng)險項目安全管理的通知》，壓實(shí)屬地安全監管責任。廣東省文旅廳還下發(fā)了緊急通知，要求A級景區內玻璃橋(玻璃棧道)、索道、纜車(chē)、游樂(lè )實(shí)施等高風(fēng)險設施設備安全檢查，凡是沒(méi)有通過(guò)屬地相關(guān)部門(mén)的安全許可或安全評估的，即日堅決關(guān)停，采取圍閉措施、設置醒目警示，對存在風(fēng)險的項目予以拆除。

　　為什么這波“封殺高潮”會(huì )在今年到來(lái)?

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，是因為自下而上以及自上而下兩方面的壓力都增加了。

　　自下而上是因為大量事故頻發(fā)，導致負面的輿論強化。

　　自2016年張家界修建國內玻璃棧道后，3年內全國引進(jìn)玻璃棧道的景區增加了數百家。伴隨著(zhù)數量的增長(cháng)，更高、更險、更發(fā)生反應的玻璃棧道不斷在各地冒出，類(lèi)型也從剛開(kāi)始的純玻璃棧道到3D、5D再到9D玻璃棧道，層出不窮，花樣翻新不斷的同時(shí)，安全隱患也頻繁發(fā)生。

　　頻發(fā)的事故也導致上面的壓力開(kāi)始向下釋放。

　　事實(shí)上，玻璃棧道項目質(zhì)量參差不齊，其監管也存在一定的缺失。另外，由于玻璃棧道多修于懸崖邊上，也存在落石落下砸壞玻璃棧道或砸傷游客的安全隱患，且如果游客權益受損想要維權也相對較難。原來(lái)玻璃棧道無(wú)序發(fā)展，并沒(méi)有很明確的責任主體，但現在，政策要求“管”起來(lái)，就需要厘清并建立一套從市場(chǎng)到相關(guān)部門(mén)的責任機制，明確在建設玻璃棧道的過(guò)程中，到底誰(shuí)設計，誰(shuí)審批，誰(shuí)監管，需要有明確的責任主體。

　　但是這個(gè)過(guò)程需要時(shí)間。

　　因是新興事物，目前國家層面尚無(wú)明確法律法規，很多相關(guān)部門(mén)無(wú)論是出于“免責”“避責”還是“精心準備”，只能先按下“暫停鍵”，未來(lái)事態(tài)發(fā)展如何進(jìn)行還有待進(jìn)一步的探索，而可以肯定的是，會(huì )有更多省份加入，這已然是好的開(kāi)端。