圖7實(shí)驗室測試3種玻璃隔音頻譜圖

從圖7三種玻璃隔聲性能分析可知，真空玻璃5T+0.3V+5T與5T+0.76P+5T低頻隔音效果較好，這是因為低頻聲波主要以玻璃振動(dòng)方式傳遞，由于夾膠層和真空層作為有效的減震層提高了玻璃低頻隔聲性能。中空玻璃5T+12A+5T隔聲性能取決于兩板的質(zhì)量、兩板之間空氣層的厚度，隔聲原理為質(zhì)量-彈簧-質(zhì)量，低頻段形成更多振動(dòng)傳播，因此其低頻隔聲效果較差，而中間空氣層對中高頻噪音衰減作用明顯，在中高頻有較好的隔聲效果。

根據對某機場(chǎng)4種主要機型峰值噪聲頻譜測試，頻譜如圖8，可以看出機場(chǎng)中不同機型整體噪聲特性曲線(xiàn)及噪聲量非常接近，聲源噪音高噪音量頻譜分布在3150Hz以?xún)?。通過(guò)對真空玻璃、夾層玻璃、中空玻璃頻譜測試分析及機場(chǎng)實(shí)測分析可知，真空玻璃隔聲性能與機場(chǎng)降噪需求匹配度較高。

圖8 某機場(chǎng)4種主要機型峰值噪聲頻譜