氣缸高溫O型圈，墊片，異形件壓縮恢復率的測定實(shí)驗原理：將密封件試樣在兩平行平板之間壓縮，并在高溫或低溫下保持規定的時(shí)間，取出松開(kāi)后測定其恢復的程度。試樣應從成品密封件上裁取，試樣長(cháng)125mm，每一試樣只允許使用一次，在進(jìn)行低溫試樣時(shí)，可在試樣上撒滑石粉，試樣數量為3個(gè)。試驗設備和裝置：壓縮裝置，由兩塊拋光的平行平板組成，平行平板由鍍鉻板或不銹鋼板或其他耐腐蝕材料制成，壓縮板的平行度應在0.01以?xún)?，并有鎖定裝置。不銹鋼限制器，能按密封件在使用中的標準寬度調節壓縮平板之間的距離。厚度計符合GB/T 3512規定的老化箱。能保持（-25+/-2）℃的低溫箱。程序試驗按GB/T 7759規定進(jìn)行，但需補充下面幾點(diǎn)：用厚度計測量試樣中部邊緣的寬度，標記測量點(diǎn)保證壓縮前后的測量位置相同。壓縮前，將試樣水平放置在壓縮板，并使試樣兩側面垂直于壓縮板，然后用壓縮裝置將試樣壓縮到實(shí)際使用寬度。將裝有壓縮試樣的夾具組件放入低溫箱并使它在-25℃溫度下保持24h+/-15min，然后，松開(kāi)試樣并讓它在-25℃下回復1h+/-5min,測量恢復后的寬度。將裝有壓縮試樣的夾具組件放入老化箱并使它在70℃溫度下保持72h+/-15min。然后不要預熱夾具組件。松開(kāi)試樣并讓它在23℃下，冷卻1h+/-5min,測量恢復后的寬度。氣缸高溫O型圈試驗結果壓縮回復率按式計算：                                               式中：——壓縮恢復率，%；——原始寬度，mm;——恢復后的寬度，mm。試驗結果取中值。  汽車(chē)制動(dòng)橡膠密封件、隔膜的外觀(guān)質(zhì)量應符合以下標準，產(chǎn)品的外觀(guān)質(zhì)量用目視或分度值為0.02mm的量具進(jìn)行測量。       模痕：允許有，但凹凸度不大于0.3mm，長(cháng)不大于1.5mm       直徑：不大于2mm，深不大于0.5mm的氣泡，不準許多于2處       雜質(zhì)：不能有       缺膠： 長(cháng)不大于2米么，寬不大于1.5mm,深不大于0.5mm，不準多余2處。       織物斷裂：不許有       修邊損傷：深不大于1mm，累計長(cháng)度不大于周長(cháng)的1/6       邊緣毛邊凸出：高不準許大于1mm       流痕（包括水波紋及輕微麻點(diǎn)）：允許存在，但不允許有裂口。       周邊缺布：不許有       累計缺點(diǎn)：序號2、4項缺陷總數不許超過(guò)4處