3)減速電機與小鏈輪和環(huán)繞水泥柱的鏈條架組合的驅動(dòng)裝置。

　　用減速電機與小鏈輪和環(huán)繞水泥柱的鏈條架及鏈條的驅動(dòng)裝置。小鏈輪與鏈條架中的鏈條可以是內嚙合。這種驅動(dòng)裝置相對結構簡(jiǎn)單，加工費和成本較低，為減小噪音，小鏈輪可以用非金屬材料，安裝精度要求也較低。環(huán)柱旋轉門(mén)主要由以下零部件組成：鏈條架、銷(xiāo)軸、小鏈輪、減速電機、減速機固定板、托架和空心減速機的軸。

　　4)減速電機與銷(xiāo)齒傳動(dòng)的驅動(dòng)機構。

　　這種方案與第三種方案相似，可以外嚙合也可以?xún)葒Ш?，齒輪的齒廓曲線(xiàn)依次分別為外擺線(xiàn)、周擺線(xiàn)和漸開(kāi)線(xiàn)。使用時(shí)，常以齒輪作為主動(dòng)輪;當以銷(xiāo)輪作為主動(dòng)輪時(shí)，因齒輪齒頂先進(jìn)入嚙合而降低了傳動(dòng)效率，故很少用。上海賓盛環(huán)柱旋轉門(mén)外型美觀(guān)，性能可靠。其全自動(dòng)智能控制系統、交流變頻技術(shù)、原裝進(jìn)口關(guān)鍵部件和高度度的鋁合金框架、確保旋轉門(mén)的運行狀態(tài);同時(shí)多重安全防護系統、獨特的安全回彈系統和電滑環(huán)技術(shù)、獨特的安全檢驗電路系統完全清理環(huán)柱旋轉門(mén)安全隱患和提高旋轉門(mén)運行性能。

　　產(chǎn)品介紹之環(huán)柱旋轉門(mén)：用于洞口有柱子的場(chǎng)合，手動(dòng)和自動(dòng)都可，采用減速電機與鏈輪和鏈條的驅動(dòng)裝置；高度度鋁合金，原裝進(jìn)口德國多瑪電機確保噪音小，運行平穩。