科尼行車(chē)電機 NM38720NR2剎車(chē)片制動(dòng)器科尼行車(chē)電機 NM38720NR2剎車(chē)片制動(dòng)器對橋門(mén)式起重機定期經(jīng)驗程中發(fā)現大部分企業(yè)的橋門(mén)式起重機運行機構的制動(dòng)器不是失靈就是制動(dòng)器調整要求不規范。部分工廠(chǎng)的行車(chē)維修人員在對起升機構和運行記構制動(dòng)器的調整過(guò)程中,往往只重視了起升機構制動(dòng)器的重要性,而忽視了運行機構制動(dòng)器的調只是以行車(chē)司機的操作要求憑經(jīng)驗來(lái)調整,以至于制動(dòng)器抱閘或緊或松,甚至讓制動(dòng)器整,起作用,而是靠反接制動(dòng)或自身運行的摩擦阻力來(lái)使行車(chē)停止殊不知這將對安全生產(chǎn)構成重大的安全隱患因為制動(dòng)器是保證起重機安全正常工作的重要部件之一,直接影響各機構運動(dòng)的準確性和可靠性,它的工作正常與否直接影響到人身和設備的安全,所以制動(dòng)器必須經(jīng)常按標準進(jìn)起升機構制動(dòng)器的制動(dòng)力矩應保證支持住額定起重量的1,25-175倍,吊起額定載荷時(shí)許下滑距離S(1/80~1/100)起(米吊鉤的行速度(米分行機構制動(dòng)器允許制動(dòng)距離4000米大車(chē)(或小車(chē))的額定運行速度由于橋式起重機是以間歇、重復的工作方式,通過(guò)起重吊鉤或其他吊具起升、升降與運移物料的機械設備。起動(dòng)、制動(dòng)動(dòng)作頻繁,制動(dòng)閘皮磨損嚴重,更換不及時(shí)或制動(dòng)主彈huang的壓縮量過(guò)小會(huì )使制動(dòng)力矩變小,同時(shí)在調整過(guò)程中,制動(dòng)閘瓦張開(kāi)時(shí)與制動(dòng)輪間不適合,都會(huì )造成當大車(chē)車(chē)輪分別驅動(dòng)時(shí),兩端制動(dòng)不均對大車(chē)運行機構在起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)兩端不同步車(chē)身扭擺,發(fā)生啃軌現象,加劇軌道和車(chē)輪輪緣的磨損,誠少使用壽車(chē)(或小車(chē))由于起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間較快,倘若制動(dòng)距離調整過(guò)短,吊鉤及被吊物件由于慣性作用產(chǎn)生相應的幅度擺動(dòng),從而無(wú)法迅速地準確地平穩地落到應停放的位置上如果擺動(dòng)的幅度過(guò)大也會(huì )發(fā)生脫鉤或碰撞事故⑧倘若制動(dòng)距離調整過(guò)長(cháng)或制動(dòng)器失靈都會(huì )對大車(chē)(或小車(chē))的行程限位器正確安裝)和部垇產(chǎn)生昱晌個(gè)岳田知,行程限位器和端部止擋是橋式起重機的安全裝置,是為可以在軌道極限位置時(shí)仍未停車(chē)岀現意外事故而設置的。其中安全尺的安裝長(cháng)度也是依據制動(dòng)距離來(lái)計算的。當行車(chē)運行到極限位置時(shí),大車(chē)行程開(kāi)關(guān)的滾輪與安全尺相接觸,使開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷運行機構的電動(dòng)機電源,制動(dòng)器抱閘使其還未碰到端部止擋起到安全保護作用。如果制動(dòng)器的制動(dòng)距離過(guò)靈就會(huì )造成即使電機已經(jīng)斷電,行車(chē)也不能很快地停下來(lái),而是以起重機的自身質(zhì)量產(chǎn)生水平慣性力繼續運行直到撞上端部止擋為止使行程限位器失去保護作用,同時(shí)撞擊力也通過(guò)端部止擋作用于廠(chǎng)房的承載結構,使廠(chǎng)房結構遭到不同程度的損壞因此起升機構和運行機構的制動(dòng)器應定期檢査規范調整主彈huang壓縮量,閘瓦打開(kāi)時(shí)與制輪的兩邊間隙應均等且間隙不超標,檢查閘皮磨損情況、制動(dòng)輪和各軸銷(xiāo)及轉動(dòng)部分回是否自如,以確保起重機運行可靠安全科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM40430NR2科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM38780科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM390NR3X科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM40010NR2科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM40020NR2科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM40022NR2科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM4041XNR2科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM38710科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM38720科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM38721科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM38730科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM38740科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM38741科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM38751科尼電磁盤(pán)式制動(dòng)器 NM38770科尼行車(chē)電機 NM34005BL剎車(chē)片                  科尼行車(chē)電機 NM38711JPV剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 NM38720JPMV剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 52297355剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 60009891剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 52314610剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 52269587剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 52314611剎車(chē)片NM38730NR2 52318369制動(dòng)器 52314609剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 NM38751JPMV剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 SP-NM38730JPMV 52314609剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 SP-NM38740JPMV 52314610剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 SP-NM38751JPMV 52314611 剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 NM38770NR2剎車(chē)片制動(dòng)器科尼行車(chē)電機 NM38720NR2剎車(chē)片制動(dòng)器科尼行車(chē)電機 NM38711NR2剎車(chē)片制動(dòng)器科尼行車(chē)電機 NM38730NR2剎車(chē)片制動(dòng)器科尼行車(chē)電機 NM38741NR2剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 NM38740NR2剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 NM38753NR2剎車(chē)片科尼行車(chē)電機 NM38751NR2剎車(chē)片剎車(chē)片 NM38741JPMV