隧道窯工作原理：　　隧道窯始于1765年，當時(shí)只能燒陶瓷的釉上彩，到了1810年，有可以用來(lái)燒磚或陶器的，從1906年起，才用來(lái)燒瓷胎。較初著(zhù)名的隧道窯，是?；鶄愂?，到了1910年以后，就漸漸有了許多改進(jìn)的方式?！?　　隧道窯一般是一條長(cháng)的直線(xiàn)形隧道，其兩側及頂部有固定的墻壁及拱頂，底部鋪設的軌道上運行著(zhù)窯車(chē)。燃燒設備設在隧道窯的中部?jì)蓚?，構成了固定的高溫?-燒成帶，燃燒產(chǎn)生的高溫煙氣在隧道窯前端煙囪或引風(fēng)機的作用下，沿著(zhù)隧道向窯頭方向流動(dòng)，同時(shí)逐步地預熱進(jìn)入窯內的制品，這一段構成了隧道窯的預熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風(fēng)，冷卻隧道窯內后一段的制品，鼓入的冷風(fēng)流經(jīng)制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構成了隧道窯的冷卻帶。 　　在臺車(chē)上放置裝入陶瓷制品的匣缽，連續地由預熱帶的入口慢慢地推入（常用機械推入），而載有燒成品的臺車(chē)，就由冷卻帶的出口漸次被推出來(lái)（約1小時(shí)左右，推出一車(chē)）。 淄博耀星生產(chǎn)的硅酸鋁陶瓷纖維模塊折疊塊，采用出口材質(zhì)，用對應材質(zhì)20mm厚的陶瓷纖維針刺毯經(jīng)精加工制作而成，尺寸工整，完全符合國家標準，塑料管?chē)栏窨刂圃谀K正中間，纖維毯厚度均勻，全部為精品纖維毯，不會(huì )在模塊中間摻雜垃圾毯、廢毯，纖維毯渣球含量低，扎手程度低，用來(lái)做模塊的全部為前期纖維毯，且有裝車(chē)工具，從而確保模塊到貨時(shí)的平整性；陶瓷纖維模塊具有良好的耐火保溫隔熱效果，提高了窯爐耐火保溫隔熱的整體性，推動(dòng)了窯爐砌筑技術(shù)的進(jìn)步。分類(lèi)溫度1050-1400℃。注：各種陶瓷纖維模塊，是用對應材質(zhì)的陶瓷纖維針刺毯，按纖維組件結構、尺寸，在專(zhuān)用機械上加工而成。在加工過(guò)程中，均保持一定比例的壓縮量，以保證陶瓷纖維模塊壁襯砌筑完畢后，陶瓷纖維模塊在不同方向的膨脹，使陶瓷纖維模塊之間相互擠成一個(gè)無(wú)縫隙的整體，陶瓷纖維模塊均能通過(guò)各種形式的錨固件直接固定于工業(yè)窯爐爐殼鋼板錨固釘上。淄博耀星產(chǎn)品技術(shù)性能指標：分類(lèi)溫度12601400產(chǎn)品代碼YXTX-289YXTX-389YXTX-489YXTX-589加熱較久線(xiàn)變化（%）1000℃×24h≤-31100℃×24h≤-31200℃×24h≤-31350℃×24h≤-3理論導熱系數（W/m.k） （平均200℃）0.045-0.060（平均400℃）0.095-0.120（平均600℃）0.160-0.195理論體積密度（kg/m3）200+10；220+10產(chǎn)品規格（mm）300×300×200/250AL2O3(%)≥45≥4552～55-Zr2(%)---15～17AL2O3+ Si O 2(%)≥97≥99≥99-AL2O3+ Si O 2+ Zr2 (%)---≥99Fe2O3(%)≤1.0≤0.2≤0.2≤0.2K2 O +Na 2 O (%)≤0.5≤0.2≤0.2≤0.2包裝形式紙箱/編織袋