汽車(chē)銷(xiāo)售增速放緩同樣降低總需求增速。受益于汽車(chē)購置稅減半政策的優(yōu)惠，2016年我國汽車(chē)銷(xiāo)售增速大幅提高。汽車(chē)銷(xiāo)售興旺帶動(dòng)了總需求。鋼鐵、有色金屬與化工產(chǎn)品等原材料的需求，推動(dòng)了價(jià)格上漲與盈利改善。但是2017年購置稅優(yōu)惠的政策力度減弱，而且面臨較高的基數，2017年汽車(chē)銷(xiāo)售增速下滑是大趨勢，其對中上游的需求也會(huì )隨之減弱。

　　但是大部分國家經(jīng)濟復蘇也受到逆大部分國家化等不利因素的挑戰。英國脫離歐盟、特朗普的貿易保護主義使得大部分國家貿易面臨不確定性。

　　從全部環(huán)境看，大部分國家經(jīng)濟仍處在大調整過(guò)程中，強勁增長(cháng)的動(dòng)力依然不足，民粹主義和逆大部分國家化的影響可能非常大，一些經(jīng)濟體的貨幣政策和財政政策調整形成風(fēng)險外溢效應，我們仍將面臨一個(gè)高度復雜多變的全部環(huán)境。

　　鑒于以上分析，我們認為未來(lái)時(shí)間越往后經(jīng)濟增速下行壓力逐漸增加，至2017年底或2018年上半年，下行壓力可能會(huì )比非常大。但是下半年經(jīng)濟表現可能比我們想象的要好。