在今年的傳統淡季依然氣荒，燃氣公司都是將進(jìn)口LNG注入天燃氣管道內供企業(yè)和居民使用，天燃氣價(jià)格非但沒(méi)降，反而價(jià)格大幅上調。如果在淡季都是這種局面，可以預想，今年11月北方供暖季開(kāi)始之后，能源緊缺局面會(huì )比去年更加嚴重。以600噸浮法生產(chǎn)線(xiàn)為例，每天天燃氣用量在11萬(wàn)立方左右。如果天燃氣價(jià)格每上調0.1元/立方，則一天的制造成本就會(huì )上漲11000元，則全月按30天計算，則一個(gè)月僅燃料成本就上漲33萬(wàn)元。這只是按上調0.1元/立方氣來(lái)算，現在的增量氣動(dòng)輒上調1元/立方，那么成本的上漲壓力可想而知。那么對于中國玻璃企業(yè)來(lái)講，特別是動(dòng)輒一條線(xiàn)1200噸，一個(gè)廠(chǎng)區4條生產(chǎn)線(xiàn)的企業(yè)來(lái)講，則用氣燃料成本上漲800萬(wàn)-1300萬(wàn)元/月將是大概率事件；如果核算到每重箱玻璃價(jià)格，則玻璃制造成本將上漲10元/重箱。這也就意味著(zhù)，不算冬季礦山治理等其他原料價(jià)格的上漲因素，僅受天燃氣這一項成本因素影響，浮法玻璃上漲10元/重箱，則企業(yè)的盈利與現在的情況持平，況且現在有的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始虧損，下半年的日子會(huì )并不好過(guò)，如果屆時(shí)還不一定有足夠的氣讓企業(yè)用，那么不僅僅是虧損的問(wèn)題，將直接影響到企業(yè)的生存問(wèn)題。