汽車(chē)懸架是車(chē)架(或承載式車(chē)身)與車(chē)橋(或車(chē)輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)。懸架的主要作用是把路面作用于車(chē)輪上的垂直反力(支承力)、縱向反力(驅動(dòng)力和制動(dòng)力)和側向反力以及這些反力所形成的力矩傳遞到車(chē)架(或承載式車(chē)身)上，以保證汽車(chē)的正常行駛。 扭桿彈簧本身是一根由彈簧鋼制成的扭桿。扭桿端面通常為圓形，少數為矩形和管型，其兩端形狀可以做成花鍵、方形、六角形或帶有平面的圓柱形等，以便一端固定在車(chē)架上，另一端固定在懸架的擺臂上，擺臂則與車(chē)輪相連。 當車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，擺臂便繞著(zhù)扭桿軸線(xiàn)而擺動(dòng)，使扭桿產(chǎn)生彈性變形，借以保證車(chē)輪與車(chē)架的彈性聯(lián)系。有的扭桿有一些矩形斷面的薄條（扭片）組合而成，這樣，彈簧更為柔軟。扭桿彈簧由鉻釩合金彈簧鋼制成，其表面經(jīng)過(guò)加工后很光滑。使用中必須很好地保護扭桿表面，通常在扭桿彈簧表面涂一層環(huán)氧樹(shù)脂，包一層玻璃纖維布，再涂一層環(huán)氧樹(shù)脂，涂以瀝青和防銹油漆，以防碰撞、刮傷和腐蝕，從而可提高扭桿彈簧的使用壽命。 更多"汽車(chē)懸架扭桿彈簧定制加工"的內容,咨詢(xún)上海先企。